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AMZ123获悉，据商务部最新消息，截至目前我国共设立了165个跨境电商综试区，覆盖全国31个省区市，如今我国跨境电商主体已经超过10万家，跨境电商货物进出口规模大幅增长。我国跨境电商货物进出口规模，占外贸比重也由5年前的不足1%上升到目前的5%左右。
数据直观表明，国内跨境电商行业正以迅猛的势头高速发展，孕育出大批海外掘金的出海者。不过凡事皆有一体两面，随着跨境行业规模的不断扩大，在蕴含庞大发展机遇的同时，也暗藏着诸多灰色地带。其中跨境物流圈尤为重灾区，近两年货代暴雷事件层出不穷。AMZ123了解到，近日据不少卖家爆料，深圳某知名跨境物流公司突发暴雷，目前大量在途订单无法处理。知情人士透露，该物流公司或因资金链断裂而导致公司经营出现重大问题，由于大批货物尚处于运输途中“生死未卜”，卖家很可能要缴纳天价赎货费。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
“已经有客户找到我们，去这个物流公司的仓库提货了，还被收取2000块钱一个方的费用。”
据多方透露，卖家需要向该物流公司缴纳每立方米2000元的费用方能提货，但这只是最理想的解决方案，仍有大批货物在运往港口的路上抑或是刚刚到港，如若无法及时清关，后续还将面临高额的滞留处理费。
相关人员爆料，该物流公司员工联系部分卖家并表示公司目前资金链断裂，运营已出现问题，老板正在和供应商商谈解决方案。据悉，目前已有大量客户及供应商上门”讨货“。
AMZ123了解到，除了大批在途订单无法处理外，该物流公司还拖欠了高额债款。其中一家与之有过合作的货代公司发布了最后通牒，声称自5月以来，涉事物流公司对预期款项再无还款计划，截至6月1日，共计拖欠金额253107.06美元，为此该公司不得不将货柜暂时存放于仓库内。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
除此之外，还有卖家爆料该物流公司内部运营早已出现裂缝，不仅欠下4000多万债款，业务人员的提成工资未能按时发放，有员工从去年累计到现在共计40万元的提成，包括今年五个月的工资，至今未能到手。
▲图片来源于AMZ123卖家交流群
实际上该公司的暴雷似乎早有征兆，不少卖家直言此前其海外仓便状况频出，多次无故扣货。
“年后有2票货在他们海外仓贴标，付了钱久久没处理，业务失联，客服机器人式回答，后面我在公司官网、出货群找遍联系人，终于加上一个能说话的主管，虽然拖了2个月，收的处理费比国内直接发还贵，总算进仓了，后面再也不敢发他家的了。”一位卖家心有余悸地表示。
为此，不少卖家猜测可能系低价亏本收货导致资金链断裂，就在去年，该物流公司还曾发布1/kg的超低海运价，在当前海关审查愈发严苛的大环境下，这类低价揽货操作无形中也招致了更高的风险。
关于此次暴雷事件，卖家们众说纷纭。为了进一步调查清楚，AMZ123试图联系对方求证但并未得到回复，值得一提的是，对方公众号仍处于正常更新状态，因此真相究竟如何，目前尚无法盖棺定论。近段时间以来，先是亚马逊颁布物流新规，加强对物流公司的监管力度，后又有UPS、美国邮政等各大国外物流公司严查跑水账号，两相夹击下货代圈震荡不断，不少常年游走于灰色地带的公司纷纷显出原形。这在进一步肃清跨境物流环境的同时，也对卖家的物流商选择提出了更高的要求。
不过另一方面，近来正值旺季备战的紧要阶段，物流行业审查关卡重重、暴雷现象层出不穷的混乱局面，一定程度上也影响到了不少卖家的发货计划。
一位卖家反馈，因近期美国UPS预约提柜十分困难，导致其发货节奏被打乱，该卖家目前一款核心在推的产品仅剩7个库存，然而货代表示由于UPS严查跑水账号不确定放行时间，相当于这7个库存还要再撑一个星期，如此下去很可能导致大面积断货，此前打下的关键词和排名统统作废，甚至影响到会员日的正常销售。
“亚马逊5月1号出台的预约账号的新规也导致现阶段预约也变得更加艰难，再加上美国现在很多仓库直接关闭仓库，爆仓严重、UPS严查跑水账号的暴雷事件，这一整改，都不知道货是否能正常放行了，貌似现在都要拆柜验货，所以时效都格外的久。”该卖家对此焦虑异常。
AMZ123了解到，由于UPS进行大整顿，目前许多货物纷纷转为卡车派送以规避跑水账号坑，而卡派效率相对较慢，再加上亚马逊发布的物流新规对预约进行严加管控，且许多热门仓库爆仓、删约频发，以至于如今“一约难求”，严重影响了卖家的物流时效。“我3月31号发的一票，卡派预约给我又删约又推约的搞了一个月了还没拿到预约号。”“货代说要一星期后放行，很大可能仓库正在被UPS审查账号，再一个是用的跑水号发货正在替换面单需要时间。现在FBI配合一些供应链联盟和邮政 UPS在涉事的海外仓。”“供货商本来就延迟了十几天才发货，尾端又遇到UPS出问题，货代说什么在排队等扫描，早在半个月前就大幅提价了，现在依然就剩2个库存了。”
根据卖家反馈来看，现如今海运货物到港后，至少需要等待十多天方能预约到登记入仓，许多货代因无法预约而取消直送的渠道。
另一方面，卡派美西仓改成人工预约后拥堵严重，经常出现无法预约或者删约现象。其中GYR3、SMF3、GYR2，LAX9这些热门仓库爆仓尤为严重，后端送仓时效被拉长，此前普船25天左右能送仓，现在基本需要耗费一个月左右。
同时由于亚马逊裁员导致劳动力减少，即便入仓后上架效率也十分缓慢。有卖家忧心忡忡表示，到旺季这种情况可能会更严重，后续家需要考虑把补货的周期再拉长，避免出现断货。
